９／１８に開催されるＤＣＳ（デルタカップシリーズ）第３戦の下見（ってエントリーするんかい？僕？）を兼ねて、美浜サーキットへＬＡＴＩＮＦＥＳＴＡを見に行ってきました。 コルソ○ケからは、１６ＶとＥＶＯ２が参戦でした。 レースの後でパレードランが…

フロントのパッドがかなり減ってきたので交換しました。どうせならプロミューあたりをと思って調べたら結構高価です。 ビートの場合、純正でも制動力に不満を感じる事はなかったし、当面サーキット走行をするつもりもないので、耐フェード性もそう要求しない…

泊まったとこからクルマで５分ということと、渦潮見学ついでということで大塚美術館に行ってきました。 \3,000-という入館料は最初は高っかぁ〜と思いましたが、館内を回るうちに妥当な値段だと考え直した次第。 システィーナ礼拝堂を忠実に再現した『最後の…

昨日まで夏休み*1を利用して鳴門に行ってきました。 道中はその９割がたが高速道路で渋滞も無かったのですこぶる快適でした。 が．．．しかし、これだけは天候のことなので、あらかじめ予想もできないことで仕方なかったのですが、せっかく海に来たのに高波…

ひさ〜しぶりに、職場の仲間＋チャカンさん(ＧＵＧ)と周山ツーリングに出かけました。梅雨明けにふさわしい好天にめぐまれ、エアコンの効かぬ僕のデルタにはチトつらかったですが、楽しいひとときでした。 ダンパーのセッティングを以前のまま（柔いほうから…

去年の１２月から始めたブログですが、気付けばアクセスカウンターが10,000を超えていました。 今月から仕事の環境が変わり、書き込みのペースが少し落ちていますが、今後とも「ゆるーく」見てやって下さい。

週末は雨と諦めていたのですが、梅雨の天気予報は外れるものでドライ路面で、いつもの山坂道をテストドライブしてきました。 片道2kmたらずなので３往復ほどスピードを上げつつトライしてみました。 普通に走っている限りは、オンザレールです。 試しにオー…

HF4WD乗りのHIDEOさんからシトロエンＢＸのＥＣＵをいじらせていただく機会をいただいた。ＢＸとＢＸＧＴｉでは同じエンジンを載んでいるにもかかわらず、馬力ではＧＴｉの方が２０馬力ほど出力が大きいということ。 早速、バラしてみるとそこには驚愕の事実…

便利ですね。 今日は小雨も降っていたし、タイヤを積んで帰ろうと思っていたら、主治医のＵさんと山チャンが一瞬で終わるし、取り替えとこということで、小雨のなか作業しました。ほんまに５分ほどで交換完了。 電動インパクトでボルトを締め終わったＵさん…

文字どおりで、今頃になってやっとスタッドレスから夏タイヤへ履き替えました。 昨シーズンまでのPOTENZA RE-01が終わっていたので４本ともＮｅｗタイヤで、銘柄は以前に掲示板の方でも話題にしたダンロップDREZZA Z1です。 今日はウェット路面でしたので試…

ＥＣＵ、ＲＯＭチューニング関係のＢＬＯＧをうろついていたらこんなスゴイページを見つけてしまった。 なんか、こうなってくるとＢＥＡＴのＲＯＭもいぢりたくなるなぁ。 KEISPEEDさん